Solo para skaters de verdad.

Para comenzar este articulo es solo para personas que aman su tabla y el estilo de vida que vivimos, si usted no es uno de nosotros no lea esto.

Primero que nada, los que de verdad amamos nuestro skate no podemos permitir que un puñado de guevones que se hacen llamar skaters se tiren todos los eventos que se organizan en nuestro pais, ya se podran imaginar la imagen que los Pros se llevan de nosotros.... y luego nos preguntamos por que no vuelven o por que no vienen mas Pros.

Por otra parte es un tristeza decirlo, pero nuestra mal llamada cultura Colombiana se basa en la critica hacia todo lo que nos rodea, si miran a su alrededor siempre hay alguien criticando lo mucho o poco que cada persona o empresa hace por la escena nacional. De alguna manera nos encargamos de destruir en un minuto con lengua lo que ciertas personas ejecutan por dias o meses, sera que algun dia cambiaremos eso? O sera que algun dia todos esos bocones haran algo por el skate?.......

Y por ultimo los llamados libros de visitas de SkateNacion.com y SkateCol.com que en realidad deberian llamarse los libros del chisme, la envidia, la critica y la mala influencia del skate, hace unos dias volvi a visitarlos y vamos de mal en peor, lei un mensaje de un peruano en el que el pana decia, " A los Colombianos les quedo grande el Skate" " No saben que esto es un estilo de vida" " No sabia que entre hermanos Sketers se odiaban asi " y muchas cosas mas, como la destruccion de la integridad de las personas, ademas el Peruano decia que el visitaba todas las paginas de skate de Latinoamerica y que solo en las Colombianas se veia este fenomeno, la verdad no culpo al Peruano, que otra imagen se puede llevar alguien que lee estos libros?
por otra parte el team manager de ES se quejo en estos libros del comportamiento de la gente en la firma de autografos y pidio que la gente mostrara modales....... en otras palabras que no fueran gamines.

Ademas que podemos esperar de los nuevos skaters? Si sembramos odio eso recojeremos, vamos de mal en peor.
Creo que es hora de que hagamos algo, no podemos dejar que estas malas influencias sigan creciendo, ademas no todos los skaters somos asi, es mas me atrevo a decir que son solo un puñado de mal llamados skaters.

Esto es un llamado a la reflexion, debemos hacer algo al respecto, parece que por cada paso que damos hacia adelante retrocedemos 2.

Asi skaters de verdad, que no podemos permitir que esto continue, pongamos todos un grano de arena para culturizar esta gente y asi garantizar un buen futuro para las futuras generaciones!!
James Arias

Finalizando el tour

Hasta el momento el tour ha sido un exito, los parceros estan felices en Colombia, todo el material que se ha filmado sera extrenado en el proximo video de Adio.

Por motivos personales Steve Nesser viajo a USA el dia de hoy, desafortunadamente en este tour los parceros no tienen suficiente tiempo para hacer un demo, sin embargo quieren volver pronto con todo el equipo y entonces tendremos un demo de Adio.

Aunque es una lastima que no los podremos ver en un demo hay que rescatar que nuestra ciudad Bogota estara no solo en el video de Adio, si no que tambien la veremos en diferentes revistas, ademas esta es una puerta para muchos mas profesionales que eventualmente visitaran nuestro bello pais.

Para finalizar les recuerdo que pueden ver algunas fotos del tour en el siguiente enlace.

Fotos

Adio en Bogota Colombia

Hace 3 semanas recibimos una llamada de Ian O'connor gran amigo y uno de los mejores fotografos del momento en la escena mundial del skate, el pana me dice que quieren venir a suramerica a filmar y que quieren que los acompañe a filmar, estaban indecisos en que pais visitar, Venezuela, Ecuador o Colombia, como buen Colombiano y amigo les recomende nuestra bella Bogota y asi se definio el destino.
Nos visitan Danny Montoya, Steve Nesser, Brian Brown, Ed Selego, Lenny Rhodes filmer y Ian O'connor fotografo, este tour es de 10 dias.
Algo para realtar es que este equipo de profesionales es uno de los mejores que nos han visitado, ya que no solo son excelentes skaters si no que tambien son unas grandes personas que aprecian nuestro pais, hospitalidad y parches.
Para Evolucion es un placer y un orgullo filmar con ellos y mostrales la belleza de nuestro pais Colombia.
En este enlace pueden ver algunas fotos que hemos tomado con ellos, auque no es seguro aun Evolucion esta planeando un demo para que todos podamos compartir un dia con el Adio team.
http://iocphoto.blogspot.com/

Historia del Skateboarding

La verdad es que fue un poco complicado encontrar la informacion correcta acerca de la historia de Skate, yo tenia una version e investigando encontre muchas mas, asi que despues de leer y comparar encontre esta version, creo que es la mas acertada, sin embargo si hay algo que quieran agregar o corregir, dejen su comentario por favor.

En la década de los 50's nace el skate, algunos surfers aburridos por no tener olas deciden poner ruedas en sus tablas de surf y es asi como empieza un fenomeno mundial sin precedentes " Skateboarding"
Junto con el aumento en la popularidad del surf en 1959 el primer Roller Derby Skateboard estaba a la venta. Comenzaron a usarse ruedas de una especie de arcilla y al lado del surf comenzó a tomar consistencia. Para la década de los 60’s, el skateboard había ganado un impresionante seguimiento entre las masas del surf. Asi mismo, se comenzo a publicitar este deporte en revistas de surf, esto le empezo a dar mas auge que nunca. La compañía Makaha, diseñó las primeras tablas profesionales en 1963 y un team fue formado para promover el producto.
El primer campeonato de skateboard tuvo lugar en 1963 en la Escuela Pier Avenue Junior, en Hermosa en California. Hacia 1965, el deporte fue elevado por campeonatos internacionales, películas, revistas (Quaerterly Skateboarder) y viajes que atravesaban los Estados Unidos con teams de skaters, lo que hizo expander a este deporte por el mundo entero.

Asi mismo, a partir de 1965 la popularidad del skateboard fue sufriendo una terrible baja, debido al poco progreso en el diseño y la construccion del equipo, es el caso por ejemplo de la construccion de ruedas, que pese a que las de arcilla no eran las mas seguras ni estables, eran las mas baratas y por ende las que mas se producian, esto hacia que los skaters viviesen cayendo de sus tablas ya que dichas ruedas no se sujetaban bien al suelo. Todo esto hizo que muchas ciudades empezaran a prohibir el deporte por medidades de seguridad y salud.

El skateboard fue casi eliminado hasta su resurgimiento en 1970 cuando un surfer llamado Frank Nasworthy desarrollo una rueda de skate hecha de uretano. Como era de esperarse, el agarre era magnífico comparado con las ruedas de arcilla. Con el pasar del tiempo, estas ruedas ganaron una continua difusión a través de California. Las empresas comenzaron a surtirse de nuevos productos, ideas y proyectos referidos al deporte, asi el skateboard recupero su merecida fama.

El primer skatepark al aire libre fue construido en Florida en 1976. Pronto fue seguido por miles de otros skateparks en todo Norte América. Apareció el vertical, el slalom y el freestyle se volvieron menos populares. También la apariencia de los skates cambió: pasaron de ser de 6 o 7 pulgadas de ancho a ser de mas de 8. Esto aseguraba mejor estabilidad en terrenos verticales. Wes Humpston y Jim Muir lanzaron la primer líneaexitosa de tablas con dibujos. Pronto, casi todos los productores lo hicieron.

En 1978 Alan Gelfand inventó el ollie o no hand´s aerial y movió al skateboard al siguiente nivel. Las raíces del freestyle se desarrollaron cuando los skaters comenzaron a llevar movimientos verticales a la calle. En esos días, los skaters tenían un aspecto similar al de los hippies. Usaban el pelo largo y poleras con shorts de colores similares a los de los surfistas californianos. La música que identificó a estos adolescentes agresivos sobre ruedas fue la de grupos como The Ramones, Manor Threat, Black Sabbath y Pink Floyd.

En los 80's, las tablas, los trucks y las ruedas del skateboard se importaban desde Estados Unidos. Surgieron las tablas de fibra de vidrio que se vendían incluso en los supermercados. A mediados y fines de los 80's tres principales productores manejaban la mayoría del mercado del skateboard (Powell, Vision/Sims y Santa Cruz). Crecieron los ganadores de competencias y algunos skaters profesionales llegaron a ganar 10 mil dólares por mes. La National Skateboard Association, encabezada por Frank Hawk, realizó varias competencias en Norte América y en todo el mundo. Los calzados de Airwalk, Vans y Vision se volvieron muy populares junto con a ropa de skate.

El skateboarding en piletas era enormemente popular como resultado de la mejor tecnología, los skaters eran capaces de realizar saltos e ir más allá del coping. Los seguros de los skatepark se volvieron un problema por la responsabilidad civil. De hecho, los seguros de los skateparks eran tan caros para la mayoría de los dueños que cerraron sus puertas y comenzaron a aparecer amenazas, intimidaciones. Dado esto, en 1984, en un sin fin de ires y venires, los skaters parecieron desaparecer. Una que otra vez se encontraba alguno deslizándose en un estacionamiento de supermercado o de un mall del barrio alto.

En 1986, tímidamente, tras una moda llegada desde Estados Unidos, el skateboard comenzó a salir a las calles de este país. El estilo "street" (calle) llegó para quedarse. Estos fueron los skaters new wave que en sus modas tendieron también hacia el estilo punk y el hardcore. Los distinguieron sus zapatillas de cuero de caña alta, el pelo corto peinado con gel hacia arriba y las calaveras en los diseños de sus poleras.

En 1995, el skateboarding fue muy expuesto gracias a los Extreme Games de ESPN. Empresas de calzado como Etnies y Vans empezaron a vender enormes cantidades de producto seguidos por otros productores para, una vez más, aumentar la popularidad del skateboarding. Hacia finales de los 90, el principal foco del skateboard sigue siendo el street y la industria está llena de numerosas compañias. En muchos casos, los profesionales desarrollaron sus propios productos y comenzaron con sus compañías.

En los últimos 40 años, el skateboard tuvo sus picos y caídas. Sin embargo, la tecnología ha progresado mucho desde las ruedas de arcilla. Su popularidad, pese a las subidas y caidas, nunca fue totalmente desbancada, siempre estuvo en la mente de todos esa loca idea de deslizarse sobre una tabla con ruedas haciendo saltos y piruetas sorprendetes, en sintesis, el deporte no desaparecio ni lo hara, porque vino para quedarse, para ofrecer atraccion, diversion y continuar renovandose.

Skaters Colombianos con calidad de exportacion !!!

Gracias al Skate y a Evolucion he conocido a muchos skaters de muchas partes, ellos en cada tour que hacemos apoyan, motivan y montan con toda !!!
En Colombia en este momemto hay muchos Skaters que montan muy bien, "Con el tiempo veremos nuevos talentos empujando el nivel" aunque hay muchos tezos hay ciertos parceros que de diferentes formas influyen en la escena, ya sea por brutales, tecnicos, ramperos, estiludos, creativos o toderos, trayectoria, mañosos y muchas cosas mas que hacen que su manera de montar no solo aporte al nivel nacional, si no que motive a los Skaters a montar!!!

Estos parceros son Calidad de exportacion y esperamos que la industria Colombiana crezca para que puedan hacer una carrera de su Skate, volverse mas tesos y seguir aportando al nivel nacional.

A continuacion voy a nombrar a los Skaters Colombianos que he escuchado de parte de mucha gente que son los que mas representan el skate nacional !!!
En mi concepto tambien lo son, los nombres van sin ningun orden, ese es el skate, cada quien puede ser teso en su estilo !!!

Fernando Higuera
Gabriel Gonzalez "Gabo"
Cristian Montoya "Marra"
Juan Ernesto Romero "Juaner"
Marco Gomez
Henry Veloza
Francisco Piedrahita "Pepe"
Andres Salguero "Boli"
Jorge Botero "Mortadelo"
Sebastian Gonzalez
Sebastian Gonzalez "Migaja"
Oscar Rubio Lowenthal "Fresa"
Andres Montoya "Papo"
Miguel Delgado "Mike"
Luis Gonzalez de Cali
Juanchope de Neiva
German Bedoya "Pupilo"
Alex Salguero "Boli"
David Araujo "Pollo"
Jean Carlos Arias "Jeank"
David Gonzalez "Davidcito"
Daniel Vivas "Danny"
Mauricio Higuera
Camilo Ossa "Kanguro"
Felipe Grajales "Sata"
Cristian Pineda "Ascensor"
Cesar Guzman "Yeyo"


P.D. Se que faltan nombres, por favor dejenlos en los comentarios para completar la lista, no estamos haciendo una competencia, ni adulando a nadie, pero las verdades hay que decirlas y estos parceros se han encargado de subir el nivel, motivar y representar nuestro pais de la mejor manera.

Se acaba la Calle??

Es bueno ver como a nivel mundial los Skaters evolucionan y se adaptan a los cambios que lleguen, es bueno conocer amigos que aman lo mismo que uno aunque esten al otro lado del mundo y ni personalmente nos hayamos visto, esta es la verdadera escencia del skate una lucha constante para poder montar, a continuacion les dejo un excelente articulo que encontre en www.PatinEnComun.com traducido e introducido por Miguel Urbina con palabras de Eric Koston y Steve Berra. Espero lo disfruten tanto como yo !

Leo y escucho, desde hace bastante tiempo, cosas como que los skateparks hacen que la gente patine menos en la calle (indiscutiblemente cierto) o como que el street se acaba, o que la auténtica esencia del monopatín se pierde. Creo personalmente que, la mayoría que dice eso, es simplemente gente que aún no ha entendido que es el monopatín, una lucha constante para poder seguir patinando, no una moda para ser el niño malo de la calle. Bien, miremos al futuro, es decir USA ahora, Eric Koston y Steve Berra que "dejan de patinar street" para patinar en su parque privado:

* Un artículo del New York Times dijo recientemente que, el negocio en el que estamos, skateboarding, es una industria de 5 billones de dolares al año. Lo que nos lleva a dos preguntas: ¿Como ha llegado tanto dinero a algo que es totalmente ilegal allí donde vayas? y ¿En que infierno está metido todo ese dinero?. Dos cosas son ciertas, ni en mi bolsillo ni en construir lugares adecuados para patinar donde la gente que patina pueda mantener el skateboarding vivo. Y eso es para el skateboarding.

¿Entonces por qué continuamos? Bien, por nuestra propia naturaleza estamos creados como un grupo creativo, persistente y algo fuera de la ley. Si nos dicen no patinar, lo dejamos y volvemos con focos por la noche. Si nos apuntillan una baranda, nosotros la desapuntillamos. Si un banco es antiskate lo hacemos anti-antiskate. Si un banco tiene separaciones, lo juntamos. Si una baranda tiene kink, la adaptamos para que sea perfecta. Y eso es lo que tenemos que hacer para patinar.

Desde hace dos años las criticas se volvieron muy fuertes por crear spots patinables. Mi posición fue siempre esta: Prefiero hacer spots patinables que no patinar en absoluto. Sin embargo no hay ni un reportaje o vídeo donde no vea un spot que haya sido modificado para patinar mejor o completamente construido. ¿Porqué? Por qué patinar es ilegal allí donde vayas y para todos esos que quieren verlo estar vivo hacen lo que tengan que hacer para mantenerlo. Es el orden natural de la supervivencia, es la evolución de las cosas. Cuando las piscinas se volvieron impatinables apareció la primera rampa vertical. Cuando las verticales dejaron de estar disponibles para los chavales en monopatín, esos chavales se fueron a las calles a patinar porque preferían tener lugar que patinar, aunque fuera la calle, que no tenerlo. Esto se llama cambio.

Las cosas cambian. Cambias las tablas, los zapatos, los trucos. El cambio es la manifestación del tiempo y el tiempo nos ha enseñado que el skateboarding estará aquí por tanto tiempo y tal cual lo creemos como individuos y como comunidad.

Aunque casi ni un duro de los 5 mil millones al año que se están produciendo en este sector se reinvierten en la construcción de lugares en los que podamos patinar, hay suficientes personas al margen de la ley ahí fuera continuando y haciéndolo posible. Ya sea mediante la construcción de bancos en un remoto lugar al este del centro de la ciudad al igual que Jason Hernández, construyendo mini ramps en nuestros jardines como Mikey Taylor, cementando pole jams de tierra como Emmanuel Guzman, o comprando edificios y construyendo skateparks dentro como Eric Koston y yo (Steve Berra), continuamos creciendo porque nuestras ganas de patinar y nuestras ganas de sobrevivir son lo que nos hace fuertes y porque la única alternativa es dejarlo y morir. Pero nosotros en the Berrics creemos que la vida está hecha para vivirla, no para morirla. No hay nada especial en la muerte. Cualquiera puede hacer eso. *

Texto original en inglés: http://www.theberrics.com/unitdirective.php Steve Berra.
Introducción y traducción por Miguel Urbina.

Producciones de skate Latinas con calidad.

Cada dia vemos el progreso de las producciones Latinas en el mundo del skate, desde Mexico hasta Argentina vemos este avance que ya es imparable, Giancarlo Poveda es otro Skater que impulsa esta evolucion en las producciones Latinas, recientemente hable con el y me mostro su nuevo trabajo visual, el esta trabajando en una revista virtual de alta calidad, en mi concepto es la mejor revista que he visto en Latinoamerica hasta ahora sin demeritar a los demas, esta revista tiene muy buen contenido grafico, textual y fotografico, es la revista virtual de ElCubocr.com
Los invito a que disfruten de esta excelente produccion !!!
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